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PANDUR und DINGO 2 sind hier off-topic! Der PANDUR übernimmt allerdings tatsächlich einen Teil der Aufgaben des Pinzgauers für den (jetzt geschützten) Transport einer Jägergruppe.
Dafür wären eigentlich noch weitere PANDUR EVO vorgesehen - LV-Bericht 2026/2027: "Für die Vollausrüstung der 3. Jägerbrigade mit dem MTPz Pandur EVO ist eine weitere Tranche von rund 100 Fahrzeugen und somit Ersatz der derzeit noch genutzten Pandur UN aus den 1990er Jahren erforderlich."

Mein Gedanke dazu war, dass der Pinzgauer Ersatz noch lange dauern wird, Hägglunds auch keine nachkommen, der Dingo zusammen mit dem Pandur A3 und Evo schon da sind.
Eine Jägergruppe auf zwei Dingo aufteilen finde ich einen Luxus, wegen Kraftfahrer, aber durch Umgliederung eine Gruppe pro Dingo?
Vielleicht besser als ein Planen Pinzi?

theoderich hat geschrieben: ↑Fr 12. Jun 2026, 19:437.1.1.3 Leichte Infanteriefahrzeuge

Rheinmetall unveils 6x6 Caracal air assault vehicle variant

The source also suggested Austria is interested in purchasing both 4x4 and 6x6 Caracal platforms towards the end of 2026.

https://www.janes.com/defence-intellige ... le-variant





https://www.rheinmetall.com/de/produkte ... ug-caracal


https://www.joint-forces.com/defence-eq ... eurosatory

Nach Informationen von Militär Aktuell befinden sich die Verfahren derzeit in einer entscheidenden Phase. In den kommenden Wochen werden die Bewertung der Angebote erwartet, ehe es zu einer Typenentscheidung und konkreten Vertragsverhandlungen kommt.

https://militaeraktuell.at/bundesheer-f ... sti-steyr/

Rheinmetall rechnet noch im zweiten Halbjahr 2026 mit einer möglichen Bestellung des "Caracal" durch Österreich:

https://ir.rheinmetall.com/media/docume ... 2-2026.pdf?



Untergliederung 14 Militärische Angelegenheiten (37/SABBA)

https://www.parlament.gv.at/gegenstand/XXVIII/SABBA/37

• 10. Welche Beschaffungen wurden/werden 2027 durchgeführt, aufgegliedert auf die einzelnen Beschaffungsvorgänge mit den veranschlagten Kosten und dem Zeitpunkt des Zulaufes zur Truppe?

  • Benennung
    
    Leichte Infanteriefahrzeuge in verschiedenen Ausführungen
    
    2027
    (in Mio. Euro)
    
    16,2
    
    Zulauf
    
    2027 - 2028

  https://www.parlament.gv.at/dokument/XX ... 770867.pdf

Caracal ist schon nett und einige Teile bauen wir sogar in Österreich. Mit würde aber auch der STI Steyr LMV-X und LTV-X sehr gut gefallen. Der Anteil an Österreichischer Produktion und auch Verfügbarkeit ist schon sehr hoch. Die Wirtschaftsanteil dürfte höher sein wie beim Caracal. Außerdem sollen hier ja ca. 2500 Stück an Fahrzeugen beschafft werden. Hier haben auch unterschiedliche Typen Platz.

Die Frist für die Einreichung der Teilnahmeanträge war der 31. 1. 2025. Eigentlich wollte man schon ab Ende Januar dieses Jahres in der Lage sein, erste Abrufe tätigen zu können.

Bei der AW169M hat es von der Sicherung der Finanzierung (22. 8. 2018), über die WFA (Herbst 2018 - Anfang Januar 2019) und die Angebotseinholung bis zur Verkündung des Zuschlags (21. 9. 2020) über zwei Jahre gedauert.

Wieviel Geld ist für die Infanteriefahrzeuge überhaupt noch vorhanden?

Das kann man so pauschal nicht sagen. Es geht um einen Rahmenabrufvertrag mit einer Laufzeit von 84 Monaten (7 Jahre) und einem Volumen von bis zu 165 Mio. EUR für die "Leichten Infanteriefahrzeuge" aus dem jährlich individuelle Abrufe von Fahrzeugen getätigt werden können, die genehmigungspflichtige Vorbelastungen ("Verpflichtungen zulasten künftiger Finanzjahre") begründen.

In den Detailbudgets 14.08.01.05 Direktion 5 - Rüstung der BFG 2026 und BFG 2027-2028 sind gewisse Summen für "Sonstige Kraftfahrzeuge" und ""Gepanzerte Fahrzeuge" veranschlagt:

• BFG 2026
  • Sonstige Kraftfahrzeuge ... 305.451.000 EUR
  • Gepanzerte Fahrzeuge ... 87.986.000 EUR

• BFG 2027
  • Sonstige Kraftfahrzeuge ... 292.548.000 EUR
  • Gepanzerte Fahrzeuge ... 200.589.000 EUR

• BFG 2028
  • Sonstige Kraftfahrzeuge ... 234.287.000 EUR
  • Gepanzerte Fahrzeuge ... 570.062.000 EUR

Davon ist aber ein Teil bereits durch Vorbelastungen gebunden. Vom gesamten DB 14.08.01.05, das heuer 2.015.621.000 EUR ausmacht, sind 2026, laut den Zahlen zu den "Verpflichtungen zulasten künftiger Finanzjahre" aus dem Bundesrechnungsabschluss 2025, lediglich 354.807.155,6 EUR disponibel.

• BFG 2026 - DB 14.08.01.05
  • Voranschlag ... 2.015.621.000 EUR
  • Verpflichtungen zulasten künftiger Finanzjahre (Stand: 31. 12. 2025) ... 1.660.813.844,40 EUR
  • Netto verfügbar: 354.807.155,6 EUR

• BFG 2027 - DB 14.08.01.05
  • Voranschlag ... 2.249.794.000 EUR
  • Verpflichtungen zulasten künftiger Finanzjahre (Stand: 31. 12. 2025) ... 1.317.023.925,18 EUR
  • Netto verfügbar: 932.770.074,82 EUR

• BFG 2028 - DB 14.08.01.05
  • Voranschlag ... 2.213.777.000 EUR
  • Verpflichtungen zulasten künftiger Finanzjahre (Stand: 31. 12. 2025) ... 1.564.678.201,36 EUR
  • Netto verfügbar: 649.098.798,64 EUR

Werden heuer Fahrzeuge abgerufen, wird dieser Abruf erst 2027 budgetwirksam.

Kommandofahrzeug Fliegerhorstfeuerwehr