D: Gepanzerte Fahrzeuge AGF2 und UFK

Wehrtechnik & Rüstung, Gemeinsame Außen- und Sicherheitspolitik
theoderich
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Re: D: Gepanzerte Fahrzeuge AGF2 und UFK

Beitrag von theoderich »

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Berni88
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Re: D: Gepanzerte Fahrzeuge AGF2 und UFK

Beitrag von Berni88 »

Dreikampf um die leichten Luftlandefähigen Einsatz-/Gefechtsfahrzeuge für das Kommando Spezialkräfte scheint entschieden zu sein:

FTS Flensburg Technology Systems GmbH (FTS) – einem Joint Venture zwischen der FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH und der staatlichen IAI Israel Aerospace Industries/ELTA, soll sich durchgesetzt haben!

https://www.hartpunkt.de/dreikampf-um-d ... n-zu-sein/
theoderich
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Re: D: Gepanzerte Fahrzeuge AGF2 und UFK

Beitrag von theoderich »

theoderich hat geschrieben: Mi 15. Apr 2020, 22:31Weitere Forderungen sind eine Ringmontage für verschiedene Waffen, einschließlich schwerer Maschinengewehre im Kaliber .50, dem MG5, MG6 (Dillion Aero M134D) oder einer 20 mm Bordkanone.
775165-2025 - Wettbewerb
Deutschland – Maschinengewehre – MG6 Basiswaffe
OJ S 225/2025 21/11/2025
Auftrags- oder Konzessionsbekanntmachung – Standardregelung
Lieferungen

Beschreibung:

Bei dem MG6 handelt es sich um eine fremdangetriebene, sechsläufige Maschinewaffen nach dem Gatlingprinzip. Die Basiswaffe bildet den Grundstock des Systems Maschinengewehr MG6. Die Ergänzungssätze (parallele Beschaffungen) ermöglichen es die Waffe für den Luftfahrzeug- u. Fahrzeugbetrieb sowie den Erdkampf nutzbar zu machen.
Zusätzliche Informationen:

Allgemeiner Hinweis: Bereits im Zusammenhang mit den Eignungskriterien weist der Auftraggeber die potentiellen Teilnehmer darauf hin, dass das im Rahmen der Aufforderung zum Angebot geforderte Produkt über folgende Merkmale zu verfügen hat:

a) Produkt muss über eine elektrische Spannung von 24V verfügen,

b) Produkt muss über eine elektrische Schnittstelle Stromversorgung (Batterie) verfügen,

c) Produkt muss eine Kadenz von mindestens 3000 Schuss/Minute verfügen,

d) Produkt muss über einen Nachweis zum Verschuss von Hartkernmunition DM151 verfügen,

e) Produkt muss nachweisen, dass die GCU von einem luftfahrttechnisch zertifizierten Unternehmen gemäß AS9100 entwickelt und produziert wurde

f) Produkt muss marktverfügbar sein.
https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/775165-2025
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