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https://www.linkedin.com/posts/harald-v ... 54720-AY_f

Bekommen wir die mutmaßlich doch nicht bewaffnungsfähigen AW169er kompensiert?
Die Herumeierei von Leonardo ist schon peinlich. Zuerst scheiterns am Projekt Enteisung bei den Schweizern (https://www.businessairnews.com/mag_sto ... dent=26010).

Und nach der Ursprungsplanung sollten seit Mitte 1HJ 2024 zwölf MA da sein, seit 2Q 2025 bewaffnet.
Wir sind aktuell short about 10 Maschinen und die Waffensysteme sollten ab 1Q/26 zulaufen.
Das Bild passt nicht zur Zweitypenflotte...der nächste Erlkönig der angeblich irgendwann viel können soll einmal, oder vielleicht auch nicht...

Jetzt doch nicht bewaffnungsfähig?

maro-airpower hat geschrieben: ↑Mo 27. Jul 2026, 14:30 Bekommen wir die mutmaßlich doch nicht bewaffnungsfähigen AW169er kompensiert?

Der war gut:

theoderich hat geschrieben: ↑Fr 28. Nov 2025, 13:31Da haben wir derzeit ein Thema bei der Waffenrechnerentwicklung. Da sind wir derzeit in einer gewissen Verzögerung. Aber ich gehe davon aus, dass diese Verzögerung/Pönale sich positiv auf unseren Ersatzteilstock auswirken wird.

maro-airpower hat geschrieben: ↑Mo 27. Jul 2026, 14:30seit 2Q 2025 bewaffnet.

Bewaffnet sein sollten sie seit Q2/2026. Die Lieferung der Missionsausrüstungspakete war für Q2/2025 geplant (Später auf Q1/2026 - Q4/2026 verschoben.).


https://www.bmlv.gv.at/cms/artikel.php?ID=10583

theoderich hat geschrieben: ↑Sa 9. Dez 2023, 14:35... aber auch für nur vier Bewaffnungspakete. Ist das für 36 Helikopter ausreichend?

Freistätter: Wir warten jetzt die Zertifizierung der Waffenstation ab und dann werden wir die Zahl voraussichtlich deutlich aufstocken. Es geht dann um gelenkte und ungelenkte Raketen sowie einen Kanonenpod.

theoderich hat geschrieben: ↑Mo 27. Jul 2026, 15:37 Der war gut:

Nur mal zum ansehen....

H145M mit Pods


H160M mit Pods


AW149 mit Pods


SECHS(!) Jahre nach Vertragsunterzeichnung kein Foto von einem AW169 mit Pods...

Bekommen die Italiener auch eine bewaffnete Version, oder ist Österreich wieder der alleinige Nutzer?

Das ist eine Anforderung des Bundesheeres gewesen. Italien hat bekanntlich künftig die AW249.

Warum nur glaubt das Bundesheer regelmäßig, mit den berühmten "OE-Versionen" klüger als der Rest der Welt zu sein ? Welchen Sinn haben Neuentwicklungen in Kleinstserie ? Es ist teurer, tendenziell schlechter, wird kaum weiterentwickelt und ist damit nach wenigen Jahren veraltet.

Ich möchte keine Diskussion lostreten, aber eine H145M würde bei uns schon rumfliegen….

Ich verstehe auch nicht, warum man an Leonardo gleich den nächsten Großauftrag in Form des ajt vergibt und warum die Zusammenarbeit mit Leonardo so gut ist…