Entwicklungen Fliegerabwehr

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Wolfgang
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Re: Entwicklungen Fliegerabwehr

Beitrag von Wolfgang »

Eine Frage an die Allgemeinheit betreffend Flugabwehr/Drohnenabwehr. Wir bzw. die ÖBH Vertreter sprechen immer Luftverteidigung mittlerer Reichweite im Zuge der Sky Shield Initiative - möglich IRIS-T SLM. Gleichzeitige auch von kurzer Reichweite. Was haltet ihr von dem neuen System von Diehl IRIS-T SLS MK4. Ein System auf einem Fahrzeug samt Radar und Raketen (8). Dieses System wäre ja wesentlich flexibler, oder.
öbh
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Re: Entwicklungen Fliegerabwehr

Beitrag von öbh »

Das SLS MK4 scheint sehr flexibel zu sein. Mit einem Fahrzeug ein komplettes System mit 8 FK könnte bereits ein wichtiges Objekt geschützt werden. Eine herkömmliche Batterie würde zumindest 5 Fahrzeuge (1 Radar, 1 Führung, 3 Starter) mit 12 FK benötigen - im Gegensatz eine Batterie mit nur 2 Fahrzeuge SLS MK4 mit 16 FK.
Mit MK4 würden sich vmtl auch finanzielle Vorteile erwarten lassen.
maro-airpower
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Re: Entwicklungen Fliegerabwehr

Beitrag von maro-airpower »

öbh hat geschrieben: Sa 29. Aug 2026, 00:26 Das SLS MK4 scheint sehr flexibel zu sein. Mit einem Fahrzeug ein komplettes System mit 8 FK könnte bereits ein wichtiges Objekt geschützt werden. Eine herkömmliche Batterie würde zumindest 5 Fahrzeuge (1 Radar, 1 Führung, 3 Starter) mit 12 FK benötigen - im Gegensatz eine Batterie mit nur 2 Fahrzeuge SLS MK4 mit 16 FK.
Mit MK4 würden sich vmtl auch finanzielle Vorteile erwarten lassen.
Die Ukrainer mischen die Batterie - 3 x SLM + 2 x SLS - dazu kommt ,dass der SLM Launcher ohne Änderungen auch SLX verschießen kann. Erst HYDEF wird dann ganz was neues....

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