"Black Hawk"-Upgrade

[theoderich]

[propellix]

Also derzeit sind von dann nominell 12 Zellen 5 in den USA, oder? 6M-BE und -BF und die drei von ACE modernisierten. Also knapp 50% der Flotte. Einer von den 7 bei uns ist IMMER in der 500H-Kontrolle. Von den nominell 12 sind also 6 verfügbar.
Na hoffentlich kommt demnächst keine Lawine, Hochwasser, Waldbrand oder eine sonstige Katastrophe.
Dann wird medial wieder der Bär los sein.
Meiner Wahrnehmung nach haben wir den aktuellen Stand seit etwa einem Jahr.
Kann es sein, dass es einfach zu wenige Piloten, Bordtechniker und Wartungspersonal gibt, um die ganze Staffel zu betreiben?
Seit wann fliegen am Blackhawk eigentlich ZWEI Bordtechniker mit, wie ich bei meinem letzten Besuch wahrnehmen durfte? Und ist man beim ÖBH vielleicht gar nicht so unglücklich, dass die eine Hälfte der Flotte weit weg in Alabama ist und man sich bei uns nicht drumm kümmern muss, und auch keine Flugstunden abfliegen muss, die man eh´ nicht hat, weil die Schulung alles erfordert?
Ein klassischer Teufelskreis...

[theoderich]

und die drei von ACE modernisierten.

Und auf diese wartet man inzwischen sechs Jahre, neun Monate und dreizehn Tage. Also bereits so lange, wie Sikorsky voraussichtlich zur Fertigung und Lieferung von zwölf fabriksneuen UH-60M braucht.

[theoderich]

Die Lieferung der drei zusätzlichen Hubschrauber ist für 2025 bzw. 2026 vorgesehen.

Die drei gebrauchten und überholten UH-60A kommen frühestens 2027:

Bundesheer: Beschaffungen und Investitionen 2026 im Überblick

• Übergabe von 2 weiteren modernisierten S-70 „Black Hawk“

https://www.ots.at/presseaussendung/OTS ... ueberblick

Überblick 2026 − Beschaffungen und Investitionen

• Übergabe von 2 weiteren modernisierten S-70 „Black Hawk“ bis spätestens Ende des zweiten Quartals 2026

https://inside.bundesheer.at/newsfeed?p ... logeintrag

[theoderich]

Black Hawks: Modernisierung bestehender und Ankauf dreier zusätzlicher Transporthubschrauber verzögerte sich wegen grober Verfahrensfehler

https://www.rechnungshof.gv.at/rh/home/ ... hlten.html#

[alps_spirit]

5 Jahre Verzögerung ist aber auch nicht ohne.
Erschreckend dass nicht mal für die aktuellen 9 Stk. 2 Piloten fehlen, mit den 3 neuen, die heuer kommen sollen, fehlen sogar 8.

[muck]

Der preisliche Anstieg liegt indes im Rahmen des Erwartbaren.

Was mich eher verblüfft, ist die geringe Einsatzbereitschaft der Bestandsflotte. Die Maschinen waren doch nicht alle gleichzeitig in den USA, oder?

[maro-airpower]

Der preisliche Anstieg liegt indes im Rahmen des Erwartbaren.

Was mich eher verblüfft, ist die geringe Einsatzbereitschaft der Bestandsflotte. Die Maschinen waren doch nicht alle gleichzeitig in den USA, oder?

Alpha war ab 06/23-04/24
Bravo war ab ? bis 03/23
Charlie war 12/17 bis 10/20 (Ace Deck Prototyp)
Delta war ab ? bis 03/22
Eco war ab 06/24 bis 10/25
Foxtrott ist seit 06/24 und soweit ich verfolgen konnte noch nicht gesehen seither und immer noch drüben
Golf war ab ? bis 02/23
Hotel war ab ? bis 03/22
India war ab 06/23-04/24
88-26050 / 70.1266 / N60PX steht seit 02/2024 bei Ace
88-26075 / 70.1297 / N118TA steht seit 12/2024 bei Ace
87-24638 / 70.1173 / N76WR steht seit 12/2024 bei Ace

Downloadlink

https://www.rechnungshof.gv.at/rh/home/ ... rauber.pdf

[propellix]

Erschreckend dass nicht mal für die aktuellen 9 Stk. 2 Piloten fehlen, mit den 3 neuen, die heuer kommen sollen, fehlen sogar 8.

Woher nehmen und nicht stehlen? Die Ausbildung dauert BEI UNS Jahre (andere sind da bei weitem weniger gründlich und so deutlich schneller), und Simulatoren sollen zwar auch für den S70A kommen, aber derzeit gibt´s nur einen behelfsmäßigen Prodecure-Trainer ohne Vision in Lale.
Nachdem das Gerödel alles ein unglaubliches Vermögen kostet, ist man bei Beschaffungen halt sehr zurückhaltend.
Das neue Simulatorzentrum in Lale ist wirklich top (durfte es selbst schon besichtigen, á la Bonheurs, kann ich nur sagen), und das wird sicher in der Ausbildung extrem helfen, aber ist halt zumindest derzeit für den AW169 ausgelegt. Und der Fullvision/Fullflight-Sim vom AW169, das ist ein Ding kann ich Euch sagen. Da wird jeder Airline-Pilot blass vor Neid.
Übrigens man glaubt gar nicht, wie schnell so ein Heli abschmiert, wenn man den nicht richtig in seinem flight envelope fliegt; habe ich selbst ausprobiert...

[Woyzeck]

Das Bundesheer macht sich halt ein bisserl lächerlich, wenn man so eine Investition mit "dringendem Bedarf" begründet und dann selbst nach jahrelanger Verzögerung nicht dazu imstande wäre, das bestellte Gerät zu nutzen, weil man nicht mal das Personal dafür ausgebildet hat. Letztendlich geht es um eine handvoll HS-Piloten - der Personalaufwuchs wäre in dieser Zeit wohl schon möglich gewesen.