Bugsonar: 1× nicht näher bezeichnet, durch Atlas Elektronik
Schleppsonar: 1× nicht näher bezeichnet, durch Atlas Elektronik
Elektronische Gegenmaßnahmen:
Schiffe 1 und 2: AN/SLQ-32(v) 6 SEWIP Block 2
Schiffe 3 bis 8: KORA40 ESM & Virgilius ECM
Effektoren:
Senkrechtstartanlage: 12× Mark 41 (strike length), 96 Zellen insgesamt zu 64 und 32
Hauptgeschütz: 1× BAE Mark 45 Mod. 4 127 mm
Anti-Schiffsflugkörper: 8× NSM 1A/3SM
Mehrzweck-Maschinenkanone: 2× qNFMLG [vermutlich Seahawk MSI 30 mm, muck]
Nahbereichsflugabwehr: 2× Mark 49 GMLS Mod. 5
Direktenergiewaffe: durch MBDA, 100 kW-Klasse
Torpedowerfer: 2×Tripelwerfer MU90
Anders gesagt, es wird sich um das größte und kampfstärkste Kriegsschiff der Deutschen Marine seit ihrem Bestehen handeln, und um das größte deutsche Kriegsschiff seit 1941. Was auffällt: Kompromisslösungen im Sinne einer beschleunigten Beschaffung (zwei Teilflotten bezüglich EloKa, 30 Tage Seeausdauer keine Muss-Forderung mehr); Abkehr von der OTO Melara bzw. Leonardo; und vor allem Krampfkraft in allen Dimensionen der Seekriegsführung.
Faktisch handelt es sich um Kreuzer, die F127 werden zu den potentesten Schiffen innerhalb der NATO gehören.
Marine erhält das neue Unterwassersystem Blue Whale
Am 25. Februar 2026 wird der Deutschen Marine in Eckernförde offiziell das neuartige System „Large Unmanned Underwater Vehicle Blue Whale“ übergeben. An der Zeremonie werden der Staatssekretär im Bundesministerium der Verteidigung, Jens Plötner, sowie die Chief Executive Officer von TKMSThyssenKrupp Marine Systems ATLAS ELEKTRONIK, Michael Ozegowski, und Israel Aerospace Industries ELTA Ltd., Boaz Levy, teilnehmen.
Blue Whale ist das bislang größte und modernste unbemannte Unterwasserfahrzeug der Marine. Das für weiträumige Aufklärung ausgelegte Seefahrzeug hat eine Länge von 10,9 Metern, einen Durchmesser von 1,12 Metern und wiegt 5,5 Tonnen. Wie schon in der Luft müssen unbemannte Systeme auch selbstverständlicher Teil maritimer Operationen werden, um den Herausforderungen hybrider Kriegführung wirksam zu begegnen. Die beschafften Systeme sollen deshalb künftig die Unterwasseraufklärung ergänzen.
Deutsch-israelische Kooperation
Das unbemannte Seefahrzeug Blue Whale ist das Ergebnis einer Kooperation des deutschen Herstellers TKMSThyssenKrupp Marine Systems ATLAS Elektronik und des israelischen Unternehmens IAI ELTA Ltd. Bereits im November 2024 erprobte es die Marine bei der Ortung und Verfolgung von Unterwasserzielen in der Ostsee. Auch die Eignung zur verdeckten Überwasseraufklärung war Teil des intensiven Tests. Die Ergebnisse waren derart überzeugend, dass eine beschleunigte Beschaffung des Systems vorangetrieben und 2026 ein erstes Exemplar an die deutschen Seestreitkräfte übergeben wird.
