Alexander-Linz hat geschrieben: ↑Sa 9. Sep 2023, 21:19Was geschieht eigentlich wenn z.b die Wanne sehr beschädigt ist.
Kann man so etwas schweißen?
Oder wie wird so etwas wieder in Ordnung gebracht?
Wannenrisse werden offenbar geschweißt:
In the case of the M1A1 it's a receipt inspection, which is the first phase of what Alston refers to as a specified overhaul and repair or "SOAR."
After the inspection is completed, disassembly of the vehicle begins.
"Once the vehicle is totally disassembled, all the component (parts) go into storage," said Alston. "What happens to the vehicle (hull) next is that it gets steam cleaned and blasted to the bare metal."
The hull, now stripped to the bare metal, is sent to the welding shop where it is inspected for cracks and anything that appears to be abnormal. The shop will fix the cracks then verify they have been repaired through nondestructive testing or dye penetrate. Cracks and abnormalities welded, the hull is moved to the paint shop where it is given a new coat of paint on the exterior and interior.
Der Unterschied von ca 50 Mio €...nun gut könnte Kanone + Panzerung sein. Aber das wären dann nur ca 800t/€ pro Panzer. Fraglich ob sich das aus geht.
Nun noch 2 Fragen:
Wenn die Kanone getauscht wird, aber die Kanonen unserer Panzer noch gut sind, was passiert dann damit? Werden die von KMW noch verwendet/gekauft?
Mehr oder weniger so:
Neue Kanone kostet 300t/€ für die "alte" bekommst 50t/€ also bezahlt man dann "nur" 250t/€
Wenn Bergepanzer, wie viele bekommt man um ca 50 Mio?
