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Ich habe nicht vom Turm geschrieben, sondern vom EVO selbst. Das abgekürzte Hinterteil/Heck war gemeint, es macht Ihn dadurch wendiger und wurde auf Kundenwunsch modifiziert.

Der gezeigte Evo ist für den Urbanen/Häuser Kampf gedacht, zB. enge Gassen.

Einen Ulan zerlegst Du nicht so einfach mir-nix, dir-nix ! Er wird komplett neu aufgebaut & modernisiert, soll ja wieder ein paar Jahre halten!

Dem letzten Satz im Beitrag ist nichts hinzu zufügen.

Jeder! ausgelieferte EVO hat eine ballistische & eine Dummy Panzerung.

Spurverbreiterungen oder 2 Stützen, Platz is noch da, dann paßt`s!

Es werden LKW Komponenten lackiert, keine kompletten Fahrzeuge in Steyr. Der Evo ist eine andere Gewichtsklasse !
Die Produktion wird verdoppelt ab Ende des Jahres.

Es ist geplant zeitnah die Produktion des EVO`s zu erdoppeln !

Vergiss das Teil, zu wenig Bodenfreiheit, ich hab in schon mit dem Pinzgauer aus einer moderaten Spurrille gezogen weil er festgefahren war.

A couple of years ago I received a phonecall from a member of the Melker Pioniere, he somehow had found out that I had two Alvis Stalwart`s and wanted to know where he could get spares for a Stalwart because he was apperantly restoring one. I pointed him to the Stalwart Forum as a source information...